Motorlampje brandt: wat betekent het en wat moet u nu doen?

Geel en constant: maak een afspraak

Een constant brandend geel lampje betekent dat het motormanagement een fout heeft opgeslagen. Meestal kunt u nog rijden, maar de auto staat vaak in een zuinige of beperkte modus en bepaalde metingen zijn onbetrouwbaar.

Veelvoorkomende oorzaken: een lambdasensor, een luchtmassameter, een drukverschilsensor van het roetfilter, een EGR-ventiel, een defecte bobine of een vals luchtlek in het inlaatsysteem.

Knipperend: direct stoppen

Knippert het lampje, dan is er een ernstige verbrandingsfout. Onverbrande brandstof komt in de uitlaat en kan de katalysator in korte tijd onherstelbaar beschadigen. Rijd voorzichtig naar de kant, zet de motor af en laat de auto ophalen of bel ons voor advies.

Waarom uitlezen niet hetzelfde is als diagnose

Een foutcode noemt bijna nooit het defecte onderdeel, maar de afwijking die het systeem meet. Een code over een 'te arm mengsel' kan komen door een lek, een sensor, een injector of een vervuild roetfilter. Wie op de code alleen onderdelen vervangt, betaalt vaak twee keer.

Wij lezen daarom uit én meten: live data tijdens het rijden, drukmetingen, rooktest voor luchtlekken en waar nodig metingen aan de bedrading. Zo vinden we de oorzaak in plaats van het symptoom.

Wat het kost en wat u van ons krijgt

Voor diagnose spreken we vooraf een tijdsblok en tarief af. Zodra de oorzaak duidelijk is, bellen of mailen we u met een prijsopgave voor de reparatie. Pas na uw akkoord gaan we verder.

Brandt bij u het motorlampje? Vraag online een afspraak aan in Weesp, of bel ons met uw kenteken en klacht, dan vertellen we of u nog veilig kunt rijden.